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枕は関係ないお話。こちらの家主はFC2ですが、何処かに問題があったようで、暫く前から弊ブログの一部スレッドの画像が正しく表示されず、壊れていたり、見ず知らずの他のユーザーさんのものと思われる画像が表示されたりする状態になっていましたが、いつの間にか復旧したらしく正常に戻りました。ご利用の皆様にはご迷惑をお掛け致しました。

さて京急備忘録です。8月にSR式列車無線装置が取付られたのは2編成でした。いずれも鉄の1500形で、結果大師線でのSR式列車無線装備率が一気に上がった様な印象を受けます。一方で8両固定編成は、相変わらず進まず運用難の煽りを受けているように見えます。しかしながら1001~編成の出場も見えて来たので、間もなく8両固定への工事が再開されるのではないでしょうか。

いつものように赤字が8月施工分。2016年以前については「数病息災・学習帳」、及び過去記事をご参照ください。


■2017年施工分
1537~ 2017/1/17(全検・車情同時)
1545~ 2017/2/7(ANT台・車情同時)
1081~ 2017/2/21(重検・ANT台・車情同時)
1525~ 2017/3/1(ANT台・車情同時)
2141~ 2017/3/14(更新・ANT台・車情同時)
1417~ 2017/3/27(ANT台・車情同時)
1089~ 2017/4/10(重検・ANT台・車情同時)
1589~ 2017/4/24(ANT台・車情同時)
1445~ 2017/5/17(ANT台・車情同時)
1593~ 2017/6/21(ANT台・車情同時)
1505~ 2017/6/22(全検・ANT台・車情同時)
1573~ 2017/7/3(ANT台・車情同時)
2149~ 2017/7/25(重検と並行)
1529~ 2017/7/27(ANT台・車情同時)
1437~ 2017/7/31(重検・ANT台・車情同時)
1501~ 2017/8/3(ANT台・車情同時)
1509~ 2017/8/25(ANT台・車情同時)


1509_1980_170828.jpg
SR式列車無線装置が取付けられた1509~編成 港町にて 2017.8.28撮影
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ふた月サボってしまった京急備忘録の「(SR式無線取付工事」ですが今回も遅刻気味。6、7月分を纏めておきます。
6月分は2編成と少ないものの、初めて鉄の1500形への取付が行われました。そして、7月はペースを取り戻し4編成の施工ですが、乗り入れ用の3扉8両固定編成については、4月の1089~編成を最後に一切行われていません。1001~編成の更新入場に加えて、入れ代わり立ち代わりの定期検査が続き、更に訳の分からない事由で夏休みの編成等々が発生、そして新造車は未だ都心乗り入れに至らない現状では運用が苦しい事は明白で、SR式列車無線装置を取付ける日程がさっぱり取れないのでしょうね。

下記一覧の緑字は6月、赤字が7月施工分になります。2016年以前の分は「数病息災・学習帳」、及び過去記事をご参照ください。

■2017年施工分
1537~ 2017/1/17(全検・車情同時)
1545~ 2017/2/7(ANT台・車情同時)
1081~ 2017/2/21(重検・ANT台・車情同時)
1525~ 2017/3/1(ANT台・車情同時)
2141~ 2017/3/14(更新・ANT台・車情同時)
1417~ 2017/3/27(ANT台・車情同時)
1089~ 2017/4/10(重検・ANT台・車情同時)
1589~ 2017/4/24(ANT台・車情同時)
1445~ 2017/5/17(ANT台・車情同時)
1593~ 2017/6/21(ANT台・車情同時)
1505~ 2017/6/22(全検・ANT台・車情同時)

1573~ 2017/7/3(ANT台・車情同時)
2149~ 2017/7/25(重検と並行)
1529~ 2017/7/27(ANT台・車情同時)
1437~ 2017/7/31(重検・ANT台・車情同時)


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鉄の1500形で初めてSR式列車無線装置が取付けられた1505~編成 京急川崎にて 2017.7.25撮影
月替わり恒例の京急備忘録(SR式列車無線取付工事)ですが、5月の施工は1445~の僅か一編成のみで、異常とも思えるスローペースです。地下鉄乗入用8両固定編成が不足する兆候は少し前から見られましたが、本工事にも影響があるようで、工期が取れないのか、取付が行われて当然に思える8両固定編成が、立て続けに未施工で出場する事態になっています。1000形16次車の乗り入れが実現すれば問題は自ずと解決するかと思いますが、それにはまだ少し時間が掛かりそうですね。こういう時の為の“1800”なのでしょうが、幌が登場しないところをみると・・・・・・。

一覧の赤字は5月分。2016年以前の分は「数病息災・学習帳」、及び過去記事をご参照ください。

■2017年施工分
1537~ 2017/1/17(全検・車情同時)
1545~ 2017/2/7(ANT台・車情同時)
1081~ 2017/2/21(重検・ANT台・車情同時)
1525~ 2017/3/1(ANT台・車情同時)
2141~ 2017/3/14(更新・ANT台・車情同時)
1417~ 2017/3/27(ANT台・車情同時)
1089~ 2017/4/10(重検・ANT台・車情同時)
1589~ 2017/4/24(ANT台・車情同時)
1445~ 2017/5/17(ANT台・車情同時)
4月中のSR式列車無線装置取付工事は1089~と1589~の2編成に施工されました。奇しくも下二桁89コンビというのは置いといて、これにより1000形SUS車は遂に1097~編成1本を残すのみとなりました。一方で全般検査から出場した1057~編成には取付けられておらず、進捗は息切れしてしまったような印象がないではありません。
例によって一覧の赤字が4月分。2016年以前の分は「数病息災・学習帳」、及び過去記事をご参照ください。

■2017年施工分
1537~ 2017/1/17(全検・車情同時)
1545~ 2017/2/7(ANT台・車情同時)
1081~ 2017/2/21(重検・ANT台・車情同時)
1525~ 2017/3/1(ANT台・車情同時)
2141~ 2017/3/14(更新・ANT台・車情同時)
1417~ 2017/3/27(ANT台・車情同時)
1089~ 2017/4/10(重検・ANT台・車情同時)
1589~ 2017/4/24(ANT台・車情同時)


1104_1387SH_170227.jpg
ツノなしお銀最後の1本となった1097~編成 逸見にて 2017.2.27撮影
3月にSR式列車無線装置の取付が行われた出場したのは3編成です。トピックは1500形の4両固定編成にも取付が始まったことですが、皮切りはアルミ車体の1525~編成でした。鉄の車がどうなるか興味深いところです。

一覧中、赤字が3月分の施工、2016年以前の分は「数病息災・学習帳」、及び過去記事をご参照ください。

■2017年施工分
1537~ 2017/1/17(全検・車情同時)
1545~ 2017/2/7(ANT台・車情同時)
1081~ 2017/2/21(重検・ANT台・車情同時)
1525~ 2017/3/1(ANT台・車情同時)
2141~ 2017/3/14(更新・ANT台・車情同時)
1417~ 2017/3/27(ANT台・車情同時)


■竣工時より完備
1361~ 2015/4/1
1367~ 2015/11/13
1801~ 2016/2/24
1805~ 2016/2/24
1809~ 2016/9/30
1601~ 2016/11/7
1607~ 2016/11/29
1177~ 2016/12/22
1185~ 2017/2/21

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1500形4両固定編成初のSR式列車無線装備車となった1525~編成 京急川崎~港町にて 2017.3.4撮影
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