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2月3日、総合車両製作所より京成電鉄へ向けた3000形新造車、3030編成の回送が京急、東京都営地下鉄経由で運転されています。自力回送ですので、主回路、補助回路など誘導障害にかかわる重要な部分の変更はなさそうですね。参考までに京急鶴見は22時23分頃着、30分頃発でした。

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京急鶴見で特急を待避中の京成3000形3030編成。EL照明のメーターは相変わらずカッコイイッス!! 2015.2.3撮影
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記事と無関係で申し訳ありません。

只今、8191~編成が短期入場中のようで、余命の長い編成ですので、もしかすると無線関係の工事か?と勝手に思いました。勉強不足なので、気になってコメントさせていただきました。
他には、1541~編成も出場間近のようで、そろそろ怪しいですね。月曜日ぐらい危なそう…

2015/02/05(Thu) |URL|高機 [edit]

8191~と1541~

高機様
いつもご覧頂き有難うございます。

> 只今、8191~編成が短期入場中のようで、余命の長い編成ですので、もしかすると無線関係の工事か?と勝手に思いました。勉強不足なので、気になってコメントさせていただきました。

1169~編成や1343~編成を見ていると無線装置取付には2週間近く掛かっています。それより短い期間で出て来るようなら傍では分からないほかの事由による入場かも知れませんね。

> 他には、1541~編成も出場間近のようで、そろそろ怪しいですね。月曜日ぐらい危なそう…

来週は休日がありますので予想し難いですが毎日が要注意ですね。尚、主回路換装された2141~編成の試運転の時は確かいつものスジの後にもう一往復と、更に久里工~京急川崎間の夜間試運転もあったように記憶していますので一応気に留めておく必要があると思います。

2015/02/05(Thu) |URL|chiquichan [edit]

ありがとうございます。
8191~編成は営業復帰したみたいです。難しい事情がありそうですね。

2015/02/05(Thu) |URL|高機 [edit]

819~

> ありがとうございます。
> 8191~編成は営業復帰したみたいです。難しい事情がありそうですね。

情報誠に有難うございました。Wi-Fi APの取付にしては長くSR式無線にしては短すぎる入場だったので、きっと他に理由があったのでしょう。いずれにせよ現車をチェックしないといけませんね。

2015/02/05(Thu) |URL|chiquichan [edit]
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