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今日は久しぶりにのらりくらりと京急を撮影してきました。幾つかのテーマをこじつけて記事を起こし画像をアップします。

先ずはこのネタ。これを撮ろうとする時どうした訳か天気が悪い。自分が雨男なんでしょうか、それとも“1800”が雨電車なんでしょうか。そういえば営業開始の日はどピーカンだったような気がしますが「どうせこの先いつでも撮れるから」と高を括った罰が当たったのかも知れません。天照大神はご機嫌を直してくださいな。

ヨタ話はさておき、営業開始以降の運用を見ていると、検査清掃がない場合、平日の日中は3D運行、土休日の同じく日中は11Dか19D運行が鉄板の様な気がします。4連らしい使い方をされるのはラッシュ時の僅かな増結運用だけですので、内部では“1800”は8両編成と見なしたい様な空気があるように思えます。それは2編成が同じ日に組まれた検査・清掃日を見ても感じ取ることができます。ならば、何故8連を落とさず4連2本を代替廃車したのか?? そこが不思議京急なのですが・・・。

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こいつが現れるとき何で雨足が強くなるのか。1000形“1800”のエア急新逗子行き 金沢文庫にて 2016.3.19撮影

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なんていう降りなんでしょう。もうやってらんないっす 金沢文庫にて 2016.3.19撮影

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こちらは10日前。今日撮ったといっても騙せそうな降り。営業開始してからまだ天気の良い日に撮影出来ていません 京急鶴見にて 2016.3.9撮影
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