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11月7日の竣工以来、試運転が行われてきた1601~編成は、16日の普通61運行に入り営業運転に供されました。

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11月16日の普通61運行より営業運転が開始された1000形1601~編成 八丁畷~鶴見市場にて

セミクロスになったとか、乗客用のコンセントがついてるとか、座席ソデが変ったとか、車外スピーカーが付いたとか、既に情報も沢山出回っているのでそういったところは略、若干の重箱の隅突きです。

客室の非常通報器の形状が変更され、壁面からの張り出しが小さいものに変りました。

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扁平なデザインに変更されて張り出しが少なくなった非常通報器 1601号

運転台表示灯の構造が変わりました。説明し辛いので従来の車両との比較画像で。

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点灯時に文字が現れる透過文字フィルム式に。1601号を写す。この構造は格好は良いが後々の変更は面倒臭そう

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従来は白文字の左又は上にLEDランプが光る構造。1301号

また、計器灯も従来の白熱電球からLEDに変りました。LEDの計器灯は1500形の旧1601~編成他で新造時に装備されて登場しましたが、当時のLEDでは照度などが不十分だったため白熱灯に戻された経緯があります。偶然とはいえ車号の巡り会わせが面白いですね。

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計器灯がLEDになっている1601~編成。電球色だが光色がやや白っぽく複数の輝点がある

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従来の白熱電球の計器灯。1301号 6枚共 2016.11.16撮影

尚、SR式列車無線装置は装備済みで屋上のアンテナは2個、Wi-Fi APは未装着です。

コールサイン製造番号製造年月
1601けいきゅうれつむ95840200952016/6
1606けいきゅうれつむ96840200962016/6
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