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6月15日、京急1000形1169~編成の重要部検査に伴う試運転が、毎度のスジで行われました。パッと見ですが冷房機に管理番号札が付いた事以外、変化は無いように見受けられました。

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お天気が良すぎ(笑) 堀ノ内に差し掛かる1000形1169~編成の上り試運転列車

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同じく下り試運転列車 新大津にて 2枚共 2017.6.15撮影

【オマケ画像】試運転の副産物?
YS11_121160_170615.jpg
心を鷲掴みする音に思わず空を見上げる。自分もカメラも慌ててピンボケのカットは航空自衛隊のYS-11A、12-1160 2017.6.15撮影

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ジャンボ機

航空自衛隊の機体を見れるとはこれまたレアですね。航空自衛隊所属機ですぐにいなくなりそうなのは政府専用機のB747-400でしょう。新政府専用機のB777-300ERはデザインが大変凝っていますから(笑)先日ユナイテッド航空のB747-400も日本路線から撤退してしまいました。やはりジャンボ機は減少傾向にあるようですね。

2017/06/16(Fri) |URL|京急2100型2141編成 [edit]

Re: ジャンボ機

京急2100型2141編成 様

いつもコメント頂き誠に有難うございます。

> 航空自衛隊の機体を見れるとはこれまたレアですね。

晴天下、京急の試運転を堀ノ内で撮るというのは謎行動ですが、他に目的があったからで、横浜杉田を狙った訳ではありません(笑) 偶然も偶然なのですが、この後もう一回飛来しました。

> 航空自衛隊所属機ですぐにいなくなりそうなのは政府専用機のB747-400でしょう。新政府専用機のB777-300ERはデザインが大変凝っていますから(笑)

私自身は取り立ててジャンボが好きという訳でもない、というよりボーイング全体が趣味の対象にならない、いわば一頃の新幹線のような存在ですが、まあ、次期専用機のデザインは何とかならんかと思います。

> 先日ユナイテッド航空のB747-400も日本路線から撤退してしまいました。やはりジャンボ機は減少傾向にあるようですね。

私は、南米へは10回以上往復したもののジャンボとはご縁がありません。JALのサンパウロも面白そうでしたが、その頃日系キャリアは高嶺の花でしたから・・・。国際線ではサンフランシスコに行きで、まだコンチカラーになる前のオンボロジャンボに乗り合わせた位です。その時は航空券を手配したH急交通社が全行程をオーバーブッキングしてくれたおかげで、対応の結果席がバルクヘッドになったり横一列総取りだったり、何かと楽ちんな旅行になりましたが以来H急交通社は使っていません。

今後とも弊ブログを宜しくお願い致します。

2017/06/16(Fri) |URL|chiquichan [edit]
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