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表題編成は11月1日に全般検査から出場し、本日2日の11運行からだと思いますが、営業に復帰しています。SR式列車無線装置のコールサイン等は次表の通り、その他の注目点は既報の通りです。

コールサイン製造番号製造年月
1561けいきゅうれつむ171840201712017/8
1564けいきゅうれつむ172840201722017/8


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全般検査を終えて営業に復帰した京急1500形1561~編成 井土ヶ谷にて

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もう一枚と欲張って追い掛けたものの暗くなってしまった。やはり初冬、これからどんどん日が短くなる 堀ノ内にて 2枚共 2017.11.2撮影
一応ダイヤ変更後の「出物」っぽいネタも含んでいますが、久し振りに金沢文庫界隈でテツの夜遊びをしてきました。撮れた中から幾つかセレクトしました。

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今ダイヤから南エアポート急行で都車の雁行パターンが発生。運が良ければ神武寺で並びが見られる。右が5305編成、左は5307編成、どちらも廃車候補? 折角のチャンスだったのにピンが逃げてあら残念

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自分にとってはこれが最後? の大本山。2日は清掃日に当たるので剥がされてしまうだろう 以下3枚 金沢文庫にて

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強烈な明るさのLEDテールライトにやられたのかホワイトバランスがメタメタ。さり気なく泉岳寺に行っちゃいますか・・・

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実はここに2000形が来て欲しかったのだけれど・・・。オール2Cの特急・新逗子行き 4枚共 2017.11.1撮影
10月31日、表題編成の全般検査に伴う試運転が行われました。SR式列車無線装置と関連機器が取付けられていますが、室内灯や座席表布、C-ATS等に変化は無いようです。冷房機は、T車の2両に動きはなく、M車4両の東芝製については綺麗に見えるものの、管理番号札を確認できていない為動きが分かりません。列車無線のコールサイン等は後日調査の上、「数病息災・学習帳」を更新する予定です。

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逸見に進入する1500形1561~編成の上り試運転列車

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同じく下りの試運転列車 新大津にて 2枚共 2017.10.31撮影

ダイヤ変更後の試運転列車の時刻は以前と変わりない様です。
金沢文庫の折返しは、直前に行われていた上り普通の車両振替が無くなったことから、1番線には早めに入線してくる様で、その分ゆっくりと細部観察が出来るようになりました。
以前の記事「京急 10月28日ダイヤ「変更」 そして消え物」でお伝えしました消え物、81H運行の特急・京急蒲田行きに対応する、ダイヤ変更後の「出物」、エアポート急行京急川崎行きです。

その運番は79D。79Hからの流れですが、79H運行の朝は浦賀始発の特急・佐倉行き、昼間は佐倉と西馬込を行ったり来たり、そして夜はこんなになる“飛んでも”運用という訳ですね。今日28日の6011~編成は注目の的。朝から晩までどれ程のカメラの砲列を浴びた事でしょう。

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特急・佐倉行きなど、話題の79Hから流れた79Dのエアポート急行・京急川崎行き 羽田空港国内線ターミナルにて

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京急川崎に到着。飛行機マークと「京急」が付かなければとても懐かしい表示の懐かしい光景になるのだが

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到着後そそくさと引上げ線へ入換

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6番線に入換えた後京急蒲田まで回送される。以降ダイヤ変更前の81H運行をトレースする 4枚共 2017.10.28撮影
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記事にしたりしなかったり、ムラがあるのは良くないかも知れませんが、ネタ枯れ気味なので今回は載せてしまいます。

京急1000形1441~編成にもSR式列車無線装置が取り付けられています。勿論、車上情報管理装置の新設や空調操作盤の改造等の付帯工事も行われていますが、室内灯や座席表布等には変化が無い様です。コールサイン等は下表の通りです。

コールサイン製造番号製造年月
1441けいきゅうれつむ189840201892017/9
1444けいきゅうれつむ190840201902017/9


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SR列車無線装置が取付けられた1000形1441~編成 新馬場にて 2017.10.26撮影
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