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別の記事のコメント欄に、逸見駅下りホームでの撮影についてご質問を頂きました。私ごときが撮影ガイドとはおこがましいかと思いますが、実際に撮影した画像がありましたので記事にしておきます。見え方など参考にして頂けたましたら幸いです。

尚、いずれもお天気が良くない日の撮影ですが、晴れていると時間によっては強烈な逆光になりますので、こういう日でないと撮影し難いかと思います。

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逸見駅下りホーム浦賀方先端から撮った8両編成。この当時はここに仮設トイレがあって立ち位置が悪かったことと装着していたレンズの関係で引き寄せられなかったが、標準レンズなら編成全部を収められるかも。3本の架線柱とガードの手摺が手前になる 2015.2.17撮影

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ホーム中程から浦賀方を望み上りのデト貨車を撮る。架線柱を抜くには2両編成が精一杯 2015.8.17撮影

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上の写真とほぼ同じ位置から後追いで同じデト貨車を撮る。ガードの手摺が入る。4両編成は恐らく架線柱に掛かるのでは 2015.8.17撮影 
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所謂チラシの裏の落書き、「ぼくのかんがえたしゃりょうけいかく」です。ブログ主の妄想に過ぎません。これを鵜呑みにしてお仲間に吹聴し、大恥をかくようなことがあっても私は知りませんのでお含み置きください。

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【イメージ画像】 力走!! 2031~編成 屏風浦~杉田にて 2016.4.2撮影

ネタに詰まっているというかなんというか、なかなかに無意味な事ですが長期予想を立ててみました。絶対この通りにはなりっこないと思いますが、おぼろげな見越しがついたら御の字かなという趣向で、毎年度20から30両程度の範囲で代替し、オリンピックの年までに無理矢理!! 鉄の車を一掃する事を前提としました。表中「」は全般検査、「」は重要部検査、「廃」は廃止です。横は年度、縦は編成です。


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繰り返します。この記事はチラ裏です。
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