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京急の創立記念日である2月25日より大師線で運行を開始した「京急120年の歩み号」が、28日朝ラッシュ時の707C増結車に充当され、本線で営業運転しました。列車検査の後、夕方から大師線に戻って87運行の様ですね。

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本線列車にも入る1500形1521~編成の「京急120年の歩み号」 仲木戸にて 2018.2.28撮影

【オマケ画像】
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『「京急沿線の風景」ギャラリー号』の1000形1201~編成 仲木戸にて 2018.2.28撮影
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2月26日に引き続き、27日にも表題編成の試運転が行われています。行路は金沢文庫~京急川崎~神奈川新町(2往復)~京急川崎~金沢文庫かと思います。さて、午前の試運転はいつ行われるでしょう。

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1619~編成の試運転列車 生麦にて

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神奈川新町車庫線で折返しの出発待ち 2枚共 2018.2.27撮影
2月26日夜、京急1000形新造車、1619~編成の試運転が、久里工~品川~金沢文庫という行路で行われています。

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京急蒲田場内待ちの試運転列車。今日の停車位置はちょっと手前でレンズも広角気味。反面LED前照灯のビームからは外れた様で眩惑は免れる 2018.2.26撮影
橋まで歩くのが面倒なので、思いつきでこんなことやってみました。ご参考にして頂けましたら幸いです。撮影者は平日と言う事もあってかやや少ない感じ。それでも二桁は絶対にいらっしゃいますが。

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お立ち台の橋の下あたりから河津桜を見る。ほぼ満開!? 三浦海岸~三崎口にて 2018.2.26撮影
120周年関連の出来事であたふたするなか、大変嬉しい事に皆様より多くのコメントを頂戴しておりますが、レスが追いつかず溜め込んでしまいました。失礼をお詫び申し上げます。コツコツとご返事させて頂きますので宜しくお願い致します。




去る1月20日に室内灯のLED化に着手されたものの、折からの人身事故によるダイヤ乱れの影響を被ってしまったのか、1、2号車だけの施工に止まっていた京急600形6561~編成は、2月25日の清掃に併せて3、4号車の交換が行われ、ようやく4両全てがLEDの室内灯になりました。尚、乗務員室内灯(キャブランプ)は蛍光灯のままです。

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蛍光灯からLEDに交換された6561~編成の3、4号車の室内灯。画像は6564号。車号標記近くには緑色の「この車両はLED照明を使用しています。」ステッカーも貼られている 2018.2.26撮影

編成出場日
6011
6021
6031
6041
60512017/8/14
6061
6071
6081
65112017/6/25
65212017/7/29
6531※12017/12/9
65412013/11/12
65512014/3/12
6561※22018/2/25

※1 6534号は2013年4月5日に試験の為交換
※2 6561、6562号は2018年1月20日に交換
赤字…全般検査に併行
紫字…車体更新に併行
大師線の「京急120年の歩み号」記念式典につきあった後は『「京急沿線の風景」ギャラリー号』です。画像では良く見えませんが側面にもラッピングがあって、元々の塗装の異様な艶も手伝ってかとても派手な印象を受けます。

それにしても人大杉。危なっかしいので今日のテツ活動はこれにてお仕舞。

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120周年の日に1200Dの1201~編成を1212分に撮る・・・・・・・・しまった撮影場所をKK12にするんだった 京急川崎にて 2018.2.25撮影
2月25日早朝、京急1500形1521~編成を使用した「京急120年の歩み号」が、神奈川新町から京急川崎に向けて回送されました。KEIKYU WEBの「特別塗装列車運行予定」によれば本25日は85運行に入る模様です。

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「京急120年の歩み号」ラッピングが施された1500形1521~編成。1521号は51号形等の京濱電鐵風

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1522号は500形に始まった京浜急行の黄赤。「KHK」の社標がワンポイント。しかしいくらイメージといっても黄色の面積が広過ぎて115系の新潟色の様

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「ちっ!! 誰も撮ってくんねえ・・・・。オレ貧乏籤引いたぜ・・・」と嘆く?? 1523号

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窓周りクリーム色の1524号。良く見ると前面もクリーム色になっている 4枚共 神奈川新町にて 2018.2.25撮影
京急2100形2133~編成同様、暫く運用から遠ざかっていた「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」の京急1000形1057~編成も2月23日より運用に復帰しています。SR式列車無線装置の取付が主な工事だった模様です。コールサイン等は今日はおあずけ。追々「数病息災・学習帳」に修正を加えさせて頂く積りです。

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頭にツノ発見! SR式列車無線装置を取付けられた1000形1057~編成神奈川新町にて 2018.1.30撮影
2月21日に試運転が行われた京急2100形2133~編成は、22日に重要部検査より出場、23日より運用に復帰しました。検査に併せてSR式列車無線装置が取り付けられています。コールサイン等は下表の通りです。

コールサイン製造番号製造年月
2133けいきゅうれつむ241840202412018/1
2140けいきゅうれつむ242840202422018/1


尚、冷房機に動きはなく、主幹制御器はB5ノッチのまま、C-ATS表示灯も変わりが有りませんでした。
そしてそして、本23日も「BLUE SKY TRAIN」関連の貼り物は無いままで、何やらスポンサーがつかない弱小F-1チームにも似たうら悲しげな姿が気になります。

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沿線にも春の便り?? 運用に復帰した京急2100形2133~編成 鶴見市場~京急鶴見にて

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「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」のロゴマークがない 新大津にて

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横にも・・・・

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戸袋にもない!! 4枚共 2018.2.23撮影
今日の試運転、ブログ主が選んだ撮影ポイントはどう考えても上り下りが逆でしょうに・・・。「こうやって撮らんかい!!」と言わんばかりに現れたのは目下の廃車候補の筆頭です。幕も随分と汚れて哀愁を帯びまくってます。

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次の廃車はこいつ?? 800形8221~編成 県立大学~堀ノ内にて

撮影後はその足で三浦海岸駅へ。今日は「SAKURA BOTTLE」が売られる日なので、先週確保出来なかった桜ときいろちゃんを目標に列に並びましたが、河津桜も見頃になってきたからなのか、先週より人出があって列は順調に伸び、発売20分程前の最後尾では早くも「買えなかったらごめんなさい」コールが聞かれました。

そして今日の成果。目標のきいろちゃんキーホルダーは辛うじてひとつ。しかし、先週に引き続いて赤のボトル確保に失敗しました。もう並ぶの勘弁ですねえ。

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やった!! 桜ときいろちゃんゲット!!!! しかし入れ物の方は今日は青ばかり

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で、ボトルのプルトップを引くと・・・なんじゃこれ?? これにピッタリ入るウエットティッシュはあるのだろうか

そして今日の桜の具合はこちら。見頃になってきましたね。「SAKURA BOTTLE」の直前に並んでいたお姉様も桜とスペシャルな駅名票をお撮りになっていらっしゃった様ですが背後にカメラを構えるおっさんが・・・・・・・急かせてしまったみたいで申し訳御座いませんでした。

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これ何分咲き?? 4枚共 2018.2.21撮影
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