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7月2日の夜、都営浅草線の5500形新造車である5503編成が総合車両製作所から出場し、そのまま都営浅草線へ向けて自力で回送されています。前回の5502編成の時は運番が21Tでしたが、今回は同じスジと思われるものの99Tとなっています。

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今日は被られずに済んだ。神奈川新町に停車中の5500形新造車の5503編成。折しも雑色で人身事故との怪情報があり職員の方々も何となくざわつく 2018.7.2撮影
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先月、弊ブログ「京急600形 6011~編成 冷房機交換」でお知らせしました6011~編成は、残る浦賀寄り4両の冷房機も交換されてオーバーホールが一段落した様です。

6011_970SH_180702.jpg
各車の冷房機が良く見える様に敢えて遠目に。5~8号車に続いて1~4号車も冷房機が載せ換えられた600形6011~編成 三崎口にて 2018.7.2撮影

実は、今回の載せ換えでは何故か1、3、4号車の3両が先行し、2号車だけは少しの間古いままで運用に就いていましたが、月末から今月始めに掛けて再入場し交換されています。以下に新旧対照表を掲げますが、1~4号車の交換後の冷房機は同じ6011~編成の5~8号車から降ろされていたもので、後回しになった2号車に載せられた管理番号「MF-67」は元の5号車で使用されたものです。その5号車というと車体更新後に何故かCU71Fに戻ってしまいMF-67は長欠状態でした。今回もそのMF-67が出遅れたことになり、何か曰く有り気な冷気が漂う冷房機です。

車号
6011MF-62MF-64
6012MF-63MF-67
6013MF-66MF-60
6014MF-65MF-61
6015MF-124変更なし
6016MF-125変更なし
6017MF-126変更なし
6018MF-127変更なし
7月2日の午前、京急1000形新造車1637~編成の試運転が行われました。恐らくこれで試運転は完了したものと思います。今後営業準備に入り、最短で明後日辺りには営業開始されるのではないでしょうか。これにより800形がまた1本落ちることになりますが、1637~編成の様子から、最も早くて明日には営業終了ですね。明日以降、久里工入庫となる普通の29、43運行やKCスジ、そして1604C列車等々チェックは怠れませんね。

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1637~編成の試運転列車 京急長沢~津久井浜にて 2018.7.2撮影
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