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表題の1000形新造車は7月4日の普通65運行より営業を開始しました。これにより昨日久里工送りとなった8201~編成が落ちるものと思います。

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普通65運行より営業を開始した1000形新造車の1637~編成 能見台にて 2018.7.4撮影

1637~編成のSR式列車無線装置の管理番号等は下表の通りで、主幹制御器はB7段、Wi-Fi APは取付けられないまま営業に就きました。まだ暫くは目が離せません。

コールサイン製造番号製造年月
1637けいきゅうれつむ249840202492018/2
1642けいきゅうれつむ250840202502018/2
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京急の新造車を深追いして他の場所に行けなくなりました。八丁畷での5075列車は上りに被られやすいのですが、今日は何とかなりました。

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EF66 27牽引の5075列車

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よく被ってくる上り貨物のタイミングはこんな感じ。更に直後電車までもが現れる 2枚共 八丁畷にて 2018.7.4撮影
日中は撮り納め、そして夜は乗り納め。最期になるかも知れない8201~編成の運用に付合ってきました。自分にとってこれが南限の上大岡迄でしたが・・・。明日1637~編成が運用を始めたら恐らく8201~編成が落ち、1637~編成が運用しなかったら、もう一度仕切り直しで廃車候補と鬼ごっこです。

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8201~編成にお名残り乗車。自分はここまで 上大岡にて 2018.7.3撮影
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