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数病息災・学習帳」の「列車検査・清掃周期表」を更新しました。以下の変更を反映してあります。ご活用ください。

1637~編成 6/18 入籍 新町に配属
8161~編成 6/26 廃止
8201~編成 7/4 廃止
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7月11日の夕方は、普通35運行に8241~編成、37運行に8211~編成が入り、両編成が続行して走っています。15時10分頃には馬堀海岸辺りで並んだ筈ですが、デトの試運転のチェックを優先して断念しました。寄り添うように走る両編成に乗ったり撮ったりしながらの帰り道になりました。

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堀ノ内でデト11-12の試運転列車を撮影した後800形8241~編成の帰りを待つ

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更に次の普通列車には8211~編成

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2本の普通列車を乗り継ぎながら戻ってきた京急鶴見で再び待ち伏せ。8241~編成の35運行

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そして次の8211~編成ももう一度 4枚共 2018.7.11撮影
久里工に入場しているデト11-12がようやく姿を見せました。

7月11日、表題編成の全般検査に伴う試運転が行われました。SR式列車無線装置と車上情報管理装置が取付けられています。SRアンテナは他形式の様なオデコには付かず、11号がIR式列車無線アンテナの間、12号がパンタの浦賀寄りになっています。無線装置本体は他形式に倣っているようですが、窮屈な設置で周辺との間隙が少なくコールサインは車外からはちょっと読めません。製造番号と製造年月は確認出来ましたので、そちらは「数病息災・学習帳」に反映させておきます。

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いつもの様に逸見で張ったものの前打ちではアンテナがさっぱり見えず。後打ちで一応SRアンテナの存在を確認

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往路が後打ちだったので復路も後打ち?? 堀ノ内にて

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走行写真ではイマイチSRアンテナが分かり難いというわけで、当該をやや上から。ホーム照明が五月蠅いが何卒ご容赦を。11号はIRアンテナの間にSRアンテナが1基 金沢文庫にて

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12号はパンタグラフより浦賀寄りの屋上に1基設置 金沢文庫にて 4枚共 2018.7.11撮影

尚、本日水曜日の試運転となったので明日12日木曜日の貨車便にはデト11-12は出場前で使用出来ず、デト17-18がもう一回走る事になると思います。
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