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5月下旬に全般検査で入場し6月14日に出場している表題編成ですが、ブログ主は所用で試運転の撮影が出来ず、営業復帰後もチェックをサボっていたので、今更ですが変更点の補足です。

京急の新造車で初めて室内灯にLEDを使用したこのロットのLED灯具は、早くから照度が低下し光色も妙に赤っぽくなる等の劣化が目立っていますが、1319~編成は今回の全般検査に併せて全灯が交換された模様で、車内が明るく自然な光色になっています。


また、座席のうち以下の部分に新柄の表布が使用されていますが、いずれも通常席の5人掛けの座席ばかりで、3人掛けや優先席には新柄が混ざっていません。しかし、旧柄のなかでも詰め物や表布がしっかりしたものがあるので、新旧両パターンの予備品を使用して座席交換が行われている可能性があるやも知れません。

・新柄の座席表布使用部位
2号車 品川寄車端 海山両方の5人掛け座布団
3号車 山側1-2扉間 5人掛け座布団、山側2-3扉間 5人掛け背もたれ
4号車 山側1-2扉間 5人掛け座布団
5号車 海側1-2扉間 5人掛け座布団と背もたれ

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検査出場からおよそ3週間。このところの悪天候もあってか台車は早くも汚れてしまった 逸見にて 2019.7.9撮影
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八丁畷にご同業が大勢いらっしゃったので、旅客線には行かなかったのでしょう・・・きっと。

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EF66 27牽引の1097列車 八丁畷にて 2019.7.9撮影
取り敢えず撮る。

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京急川崎にて

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戸部にて

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ラッピングは各車同一の模様。1072号 3枚共 2019.7.9撮影
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