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ゴールラインがどんどん遠ざかる様な恐ろしい試運転です。

事故車と製造年次が同じ編成
120km/hで走る8両固定編成
120km/hで走る車全部
非常増圧ブレーキが付いている編成全部 ←今ここ
在籍車全部

11月6日昼間の“非常制動試運転”に、遂に6両固定編成が現れました。KC27運行は4山全て運転され、始めから1549~、6551~、1649~、1349~の4編成で実施されました。偶然なのか何なのか、6両固定編成は下二桁「49」シリーズです。しじゅうくるしむ・・・

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とうとうこんな編成まで登場。6両固定編成でも実施される“非常制動試運転”。ひと山目は1500形1549~編成 鶴見市場にて

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生麦駅構内での停止位置は如何に

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ふた山目は600形6551~編成 神奈川新町にて

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下り鶴見市場に差し掛かろうとする6551~編成

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3山目の1000形1649~編成 京急新子安にて

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子安1番線にて

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4本目の1349~編成。花月園前付近での試験で止まる。ブログ主は僅かな待ち時間にベンチで居眠り。慌てで撮った結果、シャッタースピードの設定を誤る

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下り京急鶴見にて 8枚共 2019.11.6撮影

“非常制動試運転”実施日一覧
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ブログ主は“非常制動試運転”のKC27運行の方に集中していましたので撮影に向かえませんでしたが、11月5日のKC5運行で京急1000形1161~編成の全般検査に伴う試運転が行われています。

そちらの試運転を撮影された Mさん 様 より画像をお借り致しましたので掲載させて頂きます。Mさん 様、いつもご協力頂き誠に有難うございます。

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全般検査に伴う試運転が行われた1000形1161~編成 新大津にて Mさん 様 2019.11.5撮影
11月5日の夜KC99運行はフルに4編成の試運転が行われました。6541~、6011~、6021~、2125~編成の順でした。

ブログ主の撮影は最初の6541~編成のみで、その後は K.N 様 より画像のご提供頂きました。いつも有難うございます。

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1山目は600形6541~編成。この夜の4両固定編成はこの1本のみ 神奈川新町にて

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2山目は6011~編成。3度目の登場 京急川崎にて K.N 様撮影

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例によって神奈川新町での「99」並び。3山目の6021~ (右) と4山目の2125~編成 (左) K.N 様  3枚共 2019.11.5撮影

“非常制動試運転”実施日一覧
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