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弊ブログ「京急1500形 1513~編成 追設された「第二の」行路表立て消える」でお伝えしましたお試し品と思われる追設行路表立ては、1513~編成のほか Roger 様 より1585~編成でも撤去された旨の目撃情報をお寄せ頂いておりました。更に1501~編成も撤去されたのを確認しましたので、3編成全部の追設行路表立てが消滅したことになります。

関連して、いつも画像をご提供下さる Mさん 様 より、追設行路表立てが撤去された1585~編成の運転台の画像を頂きましたので併せて掲載させて頂きます。Mさん 様 誠に有難うございました。

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車上情報管理表示装置上に追設されていた行路表立てが撤去された1585号の運転台 Mさん 様 2019.11.13撮影
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11月13日にKC5運行での試運転が行われた京急1000形1367~編成は、14日に出場15日より営業に復帰しています。

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重要部検査から出場し営業に復帰した1000形1367~編成 京急川崎にて 2019.11.15撮影

特に目立った変更はなさそうですが、初の重用部検査ですので冷房機の管理番号札が取付けられました。先般機器更新が行われた1421~編成の新製冷房機に続く番号が振られています。

車号管理番号
1367H-408
1368H-409
1369H-410
1370H-411
1371H-412
1372H-413
毎日続く京急の試運転チェックとシーサイドのハシゴは眠いです。

11月15日、KC27運行を使用した“非常制動試運転”は、2山目が1325~編成を使用して行われました。1、3、4山目は運休でした。

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危うく撮り損なうところだった。“非常制動試運転”が行われ、神奈川新町に戻って来た1325~編成 2019.11.15撮影

“非常制動試運転”実施日一覧
弊ブログでは久し振りなシーサイドラインの話題です。
11月15日、シーサイドライン2000形の第34編成の試運転が行われました。

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車両基地から出庫してきた第34編成。試運転に向かう 並木中央にて

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金沢八景へと向かう試運転列車 海の公園柴口にて

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折り返し並木中央へ 八景島にて

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【オマケ】 新造車の第48編成は車庫の中。試運転、そして営業運転が待ち望まれる 4枚共 2019.11.15撮影
11月14日の夜、KC99運行での“非常制動試運転”は最初のひと山のみ、1500形1573~編成で実施されました。

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神奈川新町止まりの普通17運行から移行したKC99運行の1500形1573~編成。今夜はこの1本だけ 神奈川新町にて

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下り鶴見市場の停止位置 2枚共 2019.11.14撮影

“非常制動試運転”実施日一覧
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