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けいきゅん号がどうなろうが、大事なのはKC27の方です。

11月9日、昼間の“非常制動試運転”は、例によって土休日ダイヤに平日のKC27を準えたスジで行われ、順に1433~、1449~、1461~、1801~の4編成が走りました。いずれも金沢検車区持ちの車ですが、試運転区間の都合もあってか、この試運転の実施には車両繰りを工夫するなど苦労が付きまとう様です。

花月園前と生麦での画像は全て止まった位置での撮影です。

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1山目は1433~編成 子安にて

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生麦駅構内。SiemensのIGBT車はとにかく良く止まる (様に見える!?)

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2山目は1449~編成 花月園前にて

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上下合わせて4回の制動試験を終えたKC27運行の試運転列車は子安1番線に入り快特を待避

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3山目は1461~編成 花月園前にて

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1461~編成が生麦駅構内で止まったところ

1801_KC1427_191109.jpg
4山目は1801~編成。これで“1800”は全て“非常制動試運転”に登場 京急新子安にて

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1801~編成の生麦駅構内での停止位置 8枚共 2019.11.9撮影

“非常制動試運転”実施日一覧
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いつもブログ楽しく拝見しております。
素朴な疑問。長すぎるこの試験は果たして、果たしていつまで続くのでしょうか?

2019/11/09(Sat) |URL|高機 [edit]

試運転の終わりは

高機 様

いつもコメントを頂き誠に有難うございます。

> いつもブログ楽しく拝見しております。
> 素朴な疑問。長すぎるこの試験は果たして、果たしていつまで続くのでしょうか?

体力が続く限り・・・というのは試運転を追い駆ける不肖ブログ主のことで、この試運転の終わりがいつになるのかは分かりません。

今後とも弊ブログを宜しくお願い致します。

2019/11/10(Sun) |URL|chiquichan [edit]
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