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11月16日夜の“非常制動試運転”は、まさかのデト貨車が登場しました。

事故車と製造年次が同じ編成
120km/hで走る8両固定編成
120km/hで走る車全部
非常増圧ブレーキが付いている編成全部
在籍車全部  ←今ここ??

KC99運行は、最初のひと山の下りが、都営フェスタから返却された2100形の回送と重なるため運休。ふた山目から4山目が運転され、1405~、デト15-16、1521~の3編成で実施されました。画像の時系列は前後しますが、今日の主役から掲載します。

16_KC2498_191116.jpg
3山目で試運転を行ったデト15-16。下り鶴見市場付近の非常制動での停止位置は、八丁畷第2踏切の八丁畷寄りの暗闇の中で撮影失敗。多分13k700キロポスト辺りで止まったか。それ故、再起動後踏切通過時にはもうかなりのスピードになっていた

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デトは試運転に際して回2117列車で久里工から神奈川新町に回送された

15_kai2117_191116.jpg
調子に乗ってもう一枚 以上2枚 仲木戸にて

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2山目は1405~編成。この試運転は2度目 神奈川新町にて

1524_KC2498X_191116.jpg
4山目の1521~編成。助走距離が足りなかったのか大甘なのか、下り鶴見市場付近での非常制動で止まったのは最後部がホームの半ばを過ぎた辺りか 5枚共 2019.11.16撮影

“非常制動試運転”実施日一覧
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1521F「けいきゅん号」、期間短すぎでしたね。開始も遅かったし、最終日も運用なしのまま、ひたすらラッピング解除で、期間がHPでリリースされている予定よりも短くて、残念な感じでしたね、これは1065F「三浦半島」もそうでしたが・・・「けいきゅん号」の方は乗れたし、2133F青電が「ほたて号」になってくれただけ、京急上でのラッピングの全滅ロスは、回避できたし・・・でも明日からは、「すみっコぐらし」のラッピングがで始まりますし、1065Fをはじめ、1057F黄電、606Fも青電(ロゴなし)になってからは、初めてのラッピングが入るから、楽しみですし、コンプリートしたいですし、乗りたいですね・・・

2019/11/17(Sun) |URL|けいきゅんた [edit]
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