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ここ数日4両固定編成ばかりを追い回す日々でしたが、そろそろお腹も一杯、今日で一区切りです。

28日の昼下がりはやや地味な車に注目です。先日大師線に姿を見せていた1000形1469~編成は普通列車で運行した後、夕ラッシュには快特93A運行の1~4号車に充当され、そのまま久里工に取り込まれた模様です。

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うわっ!! シャッタスピード間違っとる。表示がズタズタになってしまったのでキャプションで補完すると右が49運行・普通・神奈川新町行きの1000形1469~編成 京急鶴見にて

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神奈川新町に一旦入庫ののち快特93A運行に入った1469~編成。今日は良く並ぶ (被る) 日だこと 横須賀中央にて

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京急久里浜に到着し久里工へ回送される

一方、久里工に入っていた1500形の2編成はやはりWi-Fi APが取付けられ、回1919列車で1513~編成は神奈川新町まで、1521~編成は途中金沢文庫で分割された後、早速快特の増結車に使用されました。これらが運用に復帰することにより、大師線の面子もいつも通りに戻るのではなかろうかと思います。

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久里工より回送で上って来た1500形1513~+1521~編成。金沢文庫で前4両の1521~編成を分割中だが、お腹が充分膨れた自分はフットワークが悪くシャッターチャンスを逃す

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分割完了! 身軽になった1513~編成は更に上る

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神奈川新町に到着し車庫線へと入換えられる 6枚共 2016.7.28撮影
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