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弊ブログの1月26日付記事、「京急800形 8161~編成の冷房機に動き」でご紹介した8161~編成はその後未交換だった4、5号車もCU-71E-G1に載せ換えられ集中冷房機の形式が揃いました。

車号
8162EG-80変わりなし
8163EG-78変わりなし
8164MG-80EG-12
8165MG-17EG-145


8166_1753_170131.jpg
4、5号車も冷房機が載せ換えられた800形8161~編成

8165_CU71EG1_170131.jpg
また良く分からないじゃないかというわけでクローズアップ。手入れされたピカピカのCU-71E-G1が載った8165号

EG-12は1500形1512号から、EG-145は1507号から移動したものですが、2台共綺麗に手入れされています。

また、8191~編成もいつの間にか集中冷房機が4台共載せ換えられてCU-71E-G1になっています。こちらの方は1561~編成のM車から移動してきたもので、特に手入れされた様子はなさそうに見えます。参考までに1561~編成の方は、該当する4両が東芝のRPU-11016になっています。

車号
8192MG-50EG-50
8193MG-33EG-51
8194MG-30EG-15
8195MG-47EG-16


8196_1416_170131.jpg
中間車全車の冷房機が載せ変わっている800形8191~編成。キセの汚れが理に適わないが前に載っていた1561~編成のパンタ並びを考えると合点がいく 3枚共 堀ノ内にて 2017.1.31撮影

何やら急に慌ただしくなった観のある一連の載せ換えですが、京急車両に残ったR22冷媒を使用する集中冷房機はCU-71F-G1と僅かに残るCU-71Gだけになっています。モントリオール議定書とその後の改訂を睨めば、冷媒の製造は2020年で終わってしまい、既に生産調整さえ行われているわけで、冷媒の価格が高騰していないとも限りません。そうなるとR22使用機器のメンテナンスは厄介なものになるわけで、淘汰を急いだ方が良いのかも知れませんね。
2017.2.1 本文加筆しました。1405~編成のCU-71G、4台を忘れていました。申し訳ございません。
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